Rozwiązania cyfrowe poprawią wydajność transportu

"Dzięki stworzonej w ramach naszego projektu badawczego platformie ProveIT oraz nowej aplikacji mobilnej dla kierowców samochodów ciężarowych dysponenci mogą nadzorować cały łańcuch dostaw fabryki, a w razie stwierdzenia zakłóceń odpowiednio reagować" – mówi dr Markus Bauer, manager programu odpowiedzialny w firmie Bosch za systemy IT dla logistyki . – "Kierowca odnotowuje za pomocą aplikacji wszystkie ważne zdarzenia: godzinę wyjazdu i przyjazdu, rozpoczęcie i zakończenie załadunku, opuszczenie kolejnego punktu trasy i zakłócenia po drodze. Dane przekazywane w czasie rzeczywistym są gromadzone i udostępniane za pośrednictwem platformy ProveIT."

Platforma dba o optymalne wykorzystanie mocy wszystkich kanałów transportowych. Generuje zlecenia transportowe, na których uwzględniane są wszystkie szczegółowe dane dotyczące artykułów i materiałów opakowaniowych. Dysponent korzysta z rekomendowanej przez platformę optymalnej trasy transportu. Równocześnie otrzymuje on także wszystkie potrzebne informacje, dzięki którym może właściwie reagować w przypadku pojawiających się zakłóceń. W ten sposób platforma integruje wszystkie dane potrzebne do monitorowania łańcucha dostaw i automatycznie sprawdza, czy i jak bardzo aktualny stan łańcucha dostaw różni się od stanu planowanego.

(...) W ramach platformy zintegrowana jest funkcja zarządzania nieprzewidzianymi zdarzeniami, która umożliwia symulację różnych opcji oraz przewidywanie ich skutków. Jeżeli samochód utknie w korku platforma oblicza, czy ma sens dokończenie danej trasy z opóźnieniem. Czy może należałoby wysłać drugi kurs, który od razu zostanie skierowany do dostawcy, którego produkty są aktualnie najpilniej potrzebne. Platforma kalkuluje, która decyzja jest bardziej uzasadniona ekonomicznie.

W projekcie ProveIT brało udział siedmiu partnerów: producenci oprogramowania, firmy PTV i LOCOM, przedsiębiorstwa przemysłowe Bosch i ZF, firma logistyczna Geis, centrum badawcze FZI (Forschungszentrum Informatik) oraz instytut IFL (Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme) działający w strukturach Instytutu Technologii w Karlsruhe. Projektem badawczym kierowała firma Bosch, a wsparcia finansowego udzieliło mu niemieckie federalne ministerstwo gospodarki i energii. Konsorcjum zrealizowało cele zdefiniowane na początku projektu: ułatwienie obsługi złożonych łańcuchów dostaw pod kątem Przemysłu 4.0 oraz stworzenie koniecznych do tego narzędzi cyfrowych.